বিচার পেতে, খবর জানতে, আমদের অপেক্ষা করতে হয় ভাইরাল হবার। ভাইরাল হতে আমাদের চরম মূল্য দিতে হয় জীবন দিয়ে, লাশ হয়ে। দুইটা লাশের বিনিময়ে আমাদের কেবল মিডিয়া জানান দেয় যে, সিটি কর্পোরেশনের ৩৩০ টি ময়লা টানার গাড়ির মধ্যে ২০৮ টি গাড়ি মেয়াদ উত্তীর্ণ এবং এই সকল গাড়ি চালায় সিটি কর্পোরেশনের ঝাড়ুদার, দারওয়ান, পিয়ন। সিটি কর্পোরেশনের ময়লা টানা গাড়ির ড্রাইভার নাই। সিটি কর্পোরেশনের জ্ঞাতসারে এবং অনুমোদন পেয়েই ময়লার গাড়ি চালায় দৈনিক চুক্তি ভিত্তিতে ড্রাইভিং লাইসেন্স বিহীন ঝাড়ুদার, দারওয়ান, পিয়ন। (খবর সূত্র: বনিক বার্তা, কালের কণ্ঠ ও প্রথম আলো ২৭.১১.২০২১)। আমরা নগর বাসীরা খাজনা দিই। খাজনা দিবার পরও আমাদের লাশ দিতে হয়, লাশ হতে হয়। দেশে নটরডেম কলেজের ছাত্র নইম সিটি কর্পোরেশনের ময়লার গাড়িতে চাপা না পড়লে এবং শিক্ষার্থীরা আন্দোলনে না নামলে আমরা জানতেই পারতাম না সিটি কর্পোরেশন ভাগাড়ে ময়লা ফেলার সাথে সাথে দেশের জনগণকে ভাগাড়ে ফেলার ব্যবস্থাও নিশ্চিত করে রেখেছে, জনগণের দেওয়া ট্যাক্স ভ্যাট এর টাকায়।
এতো এতো উন্নয়নের গল্প যে আমরা শুনি আসলে উন্নয়ন টা কোথায় সেটা খুঁজে দেখা জরুরী। খোদ রাজধানীর সিটি কর্পোরেশন এর যদি এই অবস্থা হয় তবে সমগ্র বাংলাদেশের উন্নয়নের অবস্থা কি?
ময়লার গাড়িতে চাপা পরে নইম সহ আরও একজন খুন হওয়া কিছু প্রশ্নের সামনা সামনে দাঁড় করায় আমাদের। প্রকৃতপক্ষে ময়লার গাড়িতে চাপা পরে নইম সহ আরও একজনের খুনি কে? সেই দুই দিনের সেই ময়লার গাড়ি চালানো লাইসেন্স বিহীন চালক নাকি সিটি কর্পোরেশন ? কার নামে মামলা হওয়া উচিৎ ?
যদি সমগ্র বাংলাদেশে ঢাকা সিটি কর্পোরেশন এর নামে মামলা করা হয় এবং আসামী করা হয় সিটি কর্পোরেশন এর প্রধানকে তবে কি সেটা দোষের হবে ? আন্দোলনরত শিক্ষার্থীরা যদি BRTC এর হাফ ভাড়া পাবার বিষয়ে সেতু মন্ত্রীর আশ্বাসে রাজপথ ছেড়ে দেয় তবে এই আন্দোলন কি তাদের গত ‘নিরাপদ সড়ক’ আন্দোলনের মতই অকার্যকর হয়ে পড়বে না ? BRTC এর যে প্রয়োজনীয় সংখ্যক প্রশিক্ষিত / লাইসেন্সধারী গাড়ি চালক আছে সেই নিশ্চয়তায় বা দিবে কে ? দেশের জনগণ এবং রাজনৈতিক দলগুলি কি কেবল শিক্ষার্থীদের দিকেই চেয়ে থাকবে একটা সুস্থ মুক্তিযুদ্ধের বাংলাদেশের অপেক্ষায়?
আদীল
ঢাকা
2022-04-09 16:38:01
2022-04-09 06:38:01